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译者的话1

前言1

第一篇 综合运输枢纽形成的一般条件1

第一章 统一体系的综合运输枢纽1

一、基本概念和分类1

目录1

二、运输枢纽的系统模拟2

三、运输枢纽建设和发展的一般要求8

四、各种运输方式在枢纽内采用的主要范围14

五、统一运输网发展方向和运输枢纽布局形成之间的相互关系18

一、相互协调的条件23

第二章 运输枢纽内各种运输方式的相互协调23

二、管理的组织形式24

三、统一技术作业过程编制的原则26

四、各种干线运输的相互协调28

五、干线运输与工业运输的相互协调32

六、干线运输与城市运输的相互协调36

第三章 枢纽内运输系统的方案选择40

一、一般原则40

二、旅客运输系统最优方案计算的某些特点47

一、一般条件57

第四章 服务设备的配置原则57

第二篇 各种干线运输设备在枢纽内的配置57

二、同类设备的配置58

三、联合设备的配置63

第五章 铁路运输设备在运输枢纽内的配置69

一、编组站69

二、货运站及货场72

三、客运设备74

四、供旅客列车和货物列车运行的设施77

第六章 海运设备在运输枢纽内的配置84

一、一般条件84

二、为货运和客运服务的设备86

三、客运设备88

四、货运设备88

第七章 河运设备在运输枢纽内的配置92

一、一般条件92

二、为货运与客运服务的设备94

三、客运设备95

四、货运设备96

第八章 汽车运输设备在运输枢纽内的配置102

一、为货运与客运服务的设备102

二、客运设备104

三、货运设备105

一、航空港106

第九章 航空运输设备在运输枢纽内的配置106

二、航空客运站108

三、直升飞机站和港109

第十章 管道运输设备在运输枢纽内的配置111

一、固定建筑物111

二、管道网112

第三篇 运输枢纽系统内的城市运输114

第十一章 运输枢纽系统内城市运输的意义114

一、枢纽内旅客运输中群众公共运输的作用114

二、提高城市居民运输服务质量的途径（与市外运输的衔接）116

三、公共运输和个人运输合理比例的确定118

四、各种城市运输方式采用的最优范围120

第十二章 市内与市外旅客运输的衔接站124

一、城市运输网中旅客集散站的配置124

二、城市运输网客流形成的规律性128

三、市外各种运输方式的衔接站对运输网布局的影响137

四、衔接站布置图146

五、市内与市外各种运输换乘站客运设备配置的一般要求155

第十三章 旅客运输系统的协调管理156

一、各种运输衔接站规模和设备的协调156

二、市内旅客运输行车管理的自动化系统160

三、中心调度站162

一、城市工业企业配置的一般条件及其运输服务171

第十四章 为工业企业服务的综合运输枢纽171

第四篇 运输枢纽内的工业运输171

二、工业区运输服务的例子181

第十五章 采掘业企业的工业运输191

一、露天采矿191

二、地下采矿202

三、伐木林场和木材工业联合企业的运输204

第十六章 加工业企业的工业运输209

一、机械制造厂的运输209

二、冶金工厂的运输218

三、其他工业部门的企业运输229

一、一般概念234

第十七章 直通式运输枢纽234

第五篇 运输枢纽布置图的编制234

二、最简单的直通式枢纽235

三、具有大量编组作业的直通式枢纽239

四、直通式铁路一水路枢纽242

五、各种陆路运输的换装枢纽243

第十八章 具有大量地方作业的枢纽248

一、一般概念248

二、大城市和特大城市具有大量地方作业的枢纽250

三、有海港的运输枢纽258

第十九章 综合运输枢纽今后发展方向的设想267

参考文献275