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（一）航空发动机科研管理及经验教训3

1.参加首次研制喷气发动机的体会3

2.我国航空发动机发展的经验教训7

3.论发动机预先研究与型号研制的根源关系14

4.开展航空发动机可靠性管理工作的建议21

5.论可靠性管理与航空发动机型号研制的重要关系25

6.从经济效益和指导方针试论小发动机研制中的几个问题29

7.我国航空发动机改进改型工作的回顾与展望34

8.加速发展我国航空发动机事业的关键是改善科研管理39

9.航空发动机发展及研制的经验教训43

10.航空发动机发展及研制的经验教训（1998年补充材料）58

11.谈航空发动机的首翻期寿命问题70

12.谈武装直升机采用民用涡轴发动机必须重视的几个问题74

13.关于航空发动机改进计划问题77

14.浅谈试验与评审在航空发动机研制中的重要作用80

15.再论预先研究对航空发动机发展的重要性85

16.航空发动机研制的风险评定问题88

17.发人深省的航空喷气发动机发祥史92

18.我国航空发动机研制过程中的主要经验教训97

19.对航空发动机科研工作的几点看法107

20.探讨我国航空发动机发展中出现的问题114

21.对航空工业两个重大历史问题的思考121

22.回忆航空发动机研制的黄金时代125

（二）发动机结构完整性研究与研制方法和程序133

23.发动机结构完整性研究的回顾与展望133

24.航空发动机技术发展的新动向及新问题141

25.再论航空涡轮发动机研制程序148

26.航空涡轮发动机结构研制基本方法的探讨154

27.《航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则（研究报告）》的出版在发动机研制中的作用165

（三）发动机设计师的素质与科研工作171

28.浅谈航空发动机设计师的基本素质171

29.矢量喷管技术研究初议175

（四）核心机和验证机的内涵与相互关系181

30.谈谈航空发动机核心机的研究与发展181

31.再论核心机的试验方法186

32.航空发动机核心机的研制重点是提高耐久性188

33.10年预研之花结成核心机丰硕之果191

34.从核心机研制看工艺的重要性196

35.航空发动机验证机的研究与发展200

36.浅论核心机与验证机的相互关系205

37.扩大验证机方法在发动机研制中的作用210

38.借鉴国外经验，重视验证机在发动机研制中的作用215

39.关于先进核心机研制的几点意见219

（五）航空发动机研制必须贯彻通用规范及型号规范225

40.航空发动机通用规范发展概况及对我国发动机研制的作用225

41.积极贯彻通用规范提高航空发动机研制质量233

42.论航空发动机通用规范与型号规范的指导关系239

43.21世纪我国开展标准化的几点意见242

（六）国外航空发动机研制技术经验介绍249

44.F414发动机采用可靠性高、风险小的研制方法249

45.国外先进发动机屡出故障给我们的启示252

46.遄达800发动机的研制经验255

47.罗·罗公司遄达发动机的市场覆盖战略260

（七）航空发动机试验技术和试验设备269

48.试验技术是航空发动机研制的三大技术支柱之一269

49.航空发动机试验设备必须经过严格校准方可使用274

50.航空发动机高空台和飞行台在我国的应用前景277

51.不容忽视发动机叶片动应力测量的作用285

52.研制一种航空发动机需要试车10000h以上292

53.应该十分重视发动机的试验工作296

54.严格区别两种不同性质的发动机长期试车规程297

55.航空发动机试验300

编委会305