新时代的物流经济【2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载】

新时代的物流经济PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第一章 物流和运输业3

一、战后经济活动流程中的物流3

（一）经济高速成长期（1955～1973年）3

（二）石油危机——转为高科技产业（1974～1982年）4

（三）“经济大国”——泡沫经济（1983～1990年）6

（四）泡沫经济破灭后的长期停滞（1991～2000年）7

（五）结构改革、新自由主义下的物流（2001年之后）9

二、交通运输的特点和物流11

（一）交通服务的特点及其生产要素11

（二）交通服务生产的特点14

（三）交通运输中的一般生产资料19

三、运输的技术创新和物流21

（一）运输工具和道路技术上的统一21

（二）交通基础设施的陈旧化和过剩25

（三）物流系统的构建26

（四）实现了物流网络的EDI31

第二章 流通系统的变化和物流35

一、流通环境的变迁和流通业的多样化35

（一）日本流通环境的变迁35

（二）20世纪90年代之后流通业的变化39

二、物流和SCM43

（一）SCM的含义43

（二）物流革新的现状和问题44

第三章 现代物流产业51

一、国内物流业51

（一）国内物流的主力：卡车行业51

（二）铁路货物运输现状59

（三）稳健发展的国内航运65

二、国际物流业70

（一）国际物流的变化和远洋航运70

（二）迅速发展的航空货物运输80

（三）多式联运和转运商90

三、枢纽站点96

（一）物流的全球化和港口96

（二）国际货物运输中机场的作用104

第四章 物流环境115

一、环境反映的物流115

（一）地球环境和汽车115

（二）日本的“绿色物流”政策117

（三）模式转变实例119

（四）道路资金和环境119

二、物流和道路污染121

（一）国道43号线、阪神高速诉讼122

（二）神户地方法院判决的内容124

三、国际海上集装箱运输安全保障125

（一）《运输安全法》和事故责任125

（二）海上集装箱陆路运输事故的特点126

（三）海上集装箱运输中建立国际规则128

四、最严重的海难事故和美国核潜艇撞击日升丸事件129

（一）交通事故的事故责任129

（二）令人难以置信的日升丸事件130

第五章 交通运输的政策调控135

一、交通运输部门调控的特点135

二、日本国内政策调控过程139

三、政策调控和交通劳动者145

（一）交通劳动的一般特点145

（二）航空的政策调控和劳动者147

（三）卡车产业的政策调控和劳动者149

（四）港口产业的政策调控和劳动者150

第六章 东亚经济圈的发展和日本的物流系统155

一、物流的全球化155

二、全球化下的物流政策156

三、东亚经济圈的特点159

四、东亚物流系统的动向170

五、结论：日本的物流系统177

附录 国际竞争中的港口政策——“超级枢纽港”的相关内容185

一、港口政策的转换185

二、超级枢纽港的若干研究事项188

（一）上下分离方式188

（二）民间主动融资（PFI）方式的引入189

（三）一站式服务190

（四）港运业的政策调控190

三、“国际枢纽港口政策”的本质191

四、超级枢纽港的必要性192

（一）更名的神户港192

（二）港口竞争从量的时代进入质的时代193

（三）修建港口的呼声194