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第1章 城市轨道交通系统概述2

1.1 城市轨道交通系统的概念、构成及基本形式2

1.2 城市轨道交通的地位与作用14

1.3 城市轨道交通系统的发展15

1.3.1 发展历史15

1.3.2 国外发展概况16

1.3.3 我国发展概况19

1.3.4 发展趋势30

第2章 城市轨道交通系统规划与设计基础36

2.1 规划与设计的重要性与主要内容36

2.1.1 规划与设计的重要性36

2.1.2 规划与设计的主要内容36

2.2 城市轨道交通系统规划的意义和目标37

2.2.1 规划的意义37

2.2.2 规划的目标39

2.3 我国城市轨道交通系统规划存在的问题40

2.4 规划与设计的基本理论与理念42

2.4.1 规划的基本理论42

2.4.2 规划的理念46

2.4.3 设计的理念49

2.5 规划与设计的系统分析方法50

2.5.1 系统分析概念50

2.5.2 系统分析要素51

2.5.3 系统分析内容52

2.5.4 系统分析步骤53

2.5.5 系统分析原则与方法53

2.6 我国城市轨道交通系统的特点与建设程序54

2.7 规划设计的过程与层次56

2.7.1 线网方案设计的过程56

2.7.2 系统选择的步骤56

2.7.3 规划的层次性57

2.8 城市轨道交通系统规划设计原则57

第3章 城市轨道交通系统线网规划62

3.1 城市轨道交通系统线网规划概述62

3.1.1 线网规划的必要性62

3.1.2 线网规划的特点63

3.1.3 线网规划的基本思路64

3.1.4 线网规划的主要内容64

3.1.5 线网规划的基本程序65

3.2 线网背景研究67

3.2.1 线网背景研究内容67

3.2.2 客流需求预测67

3.3 线网构架研究70

3.3.1 线网构架规划方法70

3.3.2 线网构架分类与方案形成72

3.3.3 确定线网合理规模76

3.3.4 评价线网规划方案83

3.4 线网规划可实施性研究91

3.4.1 线路建设顺序规划91

3.4.2 联络线规划92

第4章 城市轨道交通系统线路规划与设计97

4.1 线路规划97

4.1.1 线路设计的阶段划分97

4.1.2 轨道交通线路规划特点98

4.1.3 确定线路位置的影响因素98

4.1.4 线路路由方案比选99

4.1.5 线路敷设方式比选103

4.2 线路设计106

4.2.1 线路分类106

4.2.2 线路设计特点106

4.2.3 线路设计基础资料107

4.2.4 线路设计原则及标准108

4.2.5 线路平面设计109

4.2.6 线路纵断面设计115

第5章 城市轨道交通系统车站规划设计124

5.1 车站规划124

5.1.1 车站分布规划124

5.1.2 站间距的确定127

5.2 车站设计129

5.2.1 车站分类129

5.2.2 车站设计原则130

5.2.3 车站组成131

5.2.4 车站规模133

5.2.5 车站风格134

5.2.6 车站形式136

5.2.7 地下车站总平面布局142

5.2.8 高架车站总平面布局145

5.2.9 车站设计方法146

第6章 城市轨道交通系统换乘站规划设计155

6.1 换乘站规划155

6.1.1 换乘站在线网中的作用155

6.1.2 换乘站的分布原则155

6.2 换乘站设计156

6.2.1 换乘站设计原则156

6.2.2 影响换乘方式选择的因素156

6.2.3 换乘方式类型及选择157

6.2.4 换乘站形式及设计160

第7章 城市轨道交通系统车辆段规划设计167

7.1 车辆及车辆检修167

7.1.1 车辆167

7.1.2 车辆检修169

7.2 车辆段规划169

7.2.1 规划内容与要求169

7.2.2 车场分类170

7.2.3 车场规划一般要求171

7.2.4 车场规划基础条件171

7.2.5 车场选址规划过程171

7.2.6 车场选址的原则172

7.2.7 车场用地规模确定173

7.3 车辆段设计174

7.3.1 车辆段的设施174

7.3.2 车辆段的设计原则175

7.3.3 车辆段的布置175

第8章 城市轨道交通系统与其他交通方式衔接规划设计175

8.1 枢纽的界定178

8.2 枢纽的构成179

8.3 枢纽的规划与设计180

8.3.1 规划与设计的要素181

8.3.2 规划与设计的原则181

8.3.3 规划与设计的思想182

8.4 枢纽的规划设计内容与方法183

8.4.1 内容183

8.4.2 方法185

8.5 交通一体化189

8.5.1 交通一体化规划的概念与内涵189

8.5.2 国外城市交通一体化发展现状189

8.5.3 我国可以借鉴的交通一体化政策192

8.6 多方式衔接理论193

8.6.1 目标194

8.6.2 一般要求194

8.6.3 基本原则195

8.7 城市轨道交通与其他交通衔接设计195

8.7.1 与常规公交之间的衔接方式195

8.7.2 与对外交通港站之间的衔接方式197

8.7.3 与自行车之间的衔接方式198

8.7.4 与小汽车等私人交通之间的衔接方式199

8.7.5 城市轨道交通之间的衔接方式199

8.8 城市轨道交通与其他交通方式衔接实例200

第9章 城市轨道交通系统安全防护设计206

9.1 安全防护设计原则206

9.2 线路安全防护设计207

9.3 车站安全防护设计208

附录A 模拟试题214

A1 城市轨道交通系统规划与设计模拟试题一214

A2 城市轨道交通系统规划与设计模拟试题二215

参考文献217