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第1章 绪论1

1.1 概述1

1.2 交通冲突技术的发展过程2

1.2.1 简介2

1.2.2 交通冲突研究中的问题3

1.3 交通冲突研究框架12

1.3.1 交通冲突的定量化定义13

1.3.2 可测量的观测资料13

1.3.3 恰当的运用14

1.3.4 可靠性和有效性15

1.4 交通冲突技术基本原理16

1.4.1 交通冲突的定义16

1.4.2 交通冲突的发生17

1.4.3 交通冲突的过程18

1.4.4 交通冲突与交通事故的关系18

1.4.5 交通冲突的基本测定19

1.5 交通冲突技术理论的应用20

1.6 来自微观模拟的替代方法21

2.1 交通冲突的识别22

第2章 交通冲突的测量与判定22

2.2 交通冲突测量参数23

2.3 交通冲突测量标准的建立与判别25

2.3.1 交叉口交通冲突程度的判别25

2.3.2 路段交通冲突程度的判别27

2.3.3 路段严重冲突的分级29

3.2 交通冲突的描述32

3.2.1 交叉口冲突描述32

3.1 概述32

第3章 交通冲突调查32

3.2.2 运行描述33

3.2.3 认识交叉口交通冲突48

3.2.4 路段交通冲突的描述53

3.3 交通冲突调查与训练54

3.3.1 交通冲突调查的训练55

3.3.2 交通冲突调查58

4.2.1 灰色预测的必要性66

4.2 交通冲突数的灰色预测66

第4章 交通冲突数的预测66

4.1 概述66

4.2.2 灰色预测方法的建立67

4.2.3 应用示例69

4.3 交通冲突数的模糊神经网络预测71

4.3.1 自适应神经网络模糊系统的描述71

4.3.2 基于自适应神经网络模糊推理系统的交叉口交通冲突数预测72

4.3.3 应用示例73

5.1 概述75

第5章 交通冲突安全评价75

5.2 交叉口交通冲突安全评价77

5.2.1 交通冲突模糊聚类安全评价77

5.2.2 交叉口灰色聚类安全评价82

5.3 比较分析86

5.4 路段交通冲突安全评价86

5.4.1 事故危险点严重冲突的概率分布86

5.4.2 路段事故危险点交通冲突判定模型88

5.5.1 简介89

5.5 发展中国家的城市道路交通安全评价程序89

5.4.3 应用示例89

5.5.2 交通安全的复杂性90

5.5.3 交通冲突技术评价工具的应用91

5.5.4 减少交通冲突的安全措施94

5.5.5 应用示例94

5.5.6 结论100

第6章 交通冲突技术的应用101

6.1 基于交通冲突技术的安全改善101

6.1.1 交通冲突分析101

6.1.2 交通冲突的影响因素103

6.1.3 解决交通冲突的实际应用104

6.2 典型问题的研究107

6.2.1 两种车道左转方式的安全评价107

6.2.2 交叉口信号相位的安全评价与设计118

第7章 交通冲突技术的展望129

附录1 路端交通冲突类型冲突量统计表131

附录2 现场观测报告132

附录3 交通流量计数表134

参考文献135